Депутатите се обаждат на Гилбо, за да обясни забележките относно финансирането на пътищата в комисията

Министърът на околната среда Стивън Гилбо беше помолен в комисия на Камарата на общините да изясни спорните си забележки по отношение на финансирането на федералните пътища.

Миналия понеделник Guilbeault сподели на навалица в Монреал, че Отава ще „ спре да влага в нова пътна инфраструктура “, съгласно цитати, оповестени в Montreal Gazette.

Когато е притиснат от репортери два дни по-късно, Guilbeault сподели, че „ трябваше да бъде по-конкретен, “ изяснявайки, че държавното управление няма средства за „ огромни планове “. Той се базира на trosième lien, магистрален тунел, свързващ град Квебек с Lévis, като образец.

Депутатите от транспортната комисия към Камарата на общините гласоподаваха в сряда Guilbeault да се появи в границите на 14 дни, както и Housing и Министърът на инфраструктурата Шон Фрейзър и министърът на превоза Пабло Родригес.

Комисията се събра по искане на консерваторите, Блока Квебек и НДП. Консервативният транспортен критик Марк Щрал назова мненията на Гилбо „ възмутителни “ и беше измежду подписалите писмо, изискващо Гилбо да изясни мненията си в комисията.

Щрал реалокира предложение при започване на срещата в сряда на има не по-малко от шест чувания по отношение на инфраструктурата в Канада и желае Гилбо, Фрейзър и Родригес да се явят, както и вицепремиерът и министър на финансите Кристия Фрийланд, основният изпълнителен шеф на Канадската инфраструктурна банка и всички очевидци, които членовете сметнат за нужни. Вземете последните национални вести. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.

Депутатът-либерал Крис Битъл, който е парламентарен секретар на Фрейзър, преведе депутатите в комисията през няколко инфраструктурни вложения, които либералите са създали от 2015 година насам.

„ Не съм сюрпризиран, че консерваторите издигнаха това напред. Много съм сюрпризиран, че NDP и Bloc поддържаха това престорено отвращение от Консервативната партия. Веднага видяхме, че министърът на околната среда обясни изявленията си по този въпрос. Това не е смяна в държавната политика. Това беше държавно управление, което даде исторически вложения в инфраструктура, като от самото начало консерваторите гласоподаваха срещу “, сподели той.

„ Мога да оценя желанието на опозицията да се опита да изтръгне някои вести от нищото по време на отмора седмица, само че ето ни. “

Депутатът от Блока Ксавие Барсалу-Дювал предложи изменение на предлагането на Щрал за една среща, с цел да има Guilbeault, Fraser и Rodriguez да се явят в границите на 30 дни след приемането. Предложението на Strahl изисква министрите да се явят в границите на една седмица.

Депутатът от Консервативната партия Dan Muys по-късно внесе подизменение към изменението на Barsalou-Duval, с цел да накара министрите да се явят на едно съвещание в границите на 14 дни от сряда и да изслушайте всеки от тях, поотделно, за един час всеки.

Предложението, изменено от Muys, в последна сметка беше признато единомислещо от комисията.

Коментарите на Guilbeault провокираха безпокойствие, откакто провокираха несъгласия измежду министър председателите и кметове, които употребяват федерални средства за възстановяване на своите мрежи.

Кметът на Калгари Джиоти Гондек каза на 15 февруари, че в случай че Отава в миналото понижи финансирането за нови пътни планове, това „ безусловно ще бъде извънредно за всяка община в тази нация. “

„ Да направиш подобен тип обществено изказване и да нямаш никаква аргументация зад него не е министерско “, сподели тя.

„ (Ако Гилбо) желае да има диалози с локалните водачи и да разберем за какво се нуждаем от усъвършенствани пътища... радваме се да поговорим с него. “

Премиерът на Онтарио Дъг Форд сподели, че е „ изумен “ от забележките на Гилбо, преди да ги обясни.

p>

„ Федерален министър сподели, че няма да влагат в нови пътища или автомагистрали. Той не се интересува, че сте заседнали в трафика от ризница до ризница. Правя го. Ние строим пътища и автомагистрали, със или без цент от федералните “, сподели Форд в обява в X, известна преди като Twitter, предишния вторник.

Премиерът на Алберта Даниел Смит повтори сходно мнение на обществени медии.

„ Този ​​министър схваща ли, че множеството канадци не живеят в центъра на Монреал? Повечето от нас не могат просто да излязат през вратата в снега и дъжда и просто да вървят по 10 километра до работа всеки ден “, написа Смит на X.

B.C. Премиерът Дейвид Еби сподели, че мненията на Гилбо „ накараха доста от нас доста нервни “ и прикани премиера Джъстин Трюдо да ги обясни.

„ Разбирам, че федералният министър на околната среда се е опитал да обясни мненията си “, той сподели предходната сряда.

„ Би било добре да разберем от федералното държавно управление и да имаме някои ясни задължения, още един ангажимент към обещанията, които ни дадоха по отношение на тази съществена инфраструктура, тъй като тези мнения явно са създали доста от нас доста нервни. “

Трюдо сподели, че политиката на неговото държавно управление за принос към инфраструктурни планове остава непроменена.